Автосигнализация Pandora LX 3257

• Диалоговый код шифрования
• Брелок с жидкокристаллическим дисплеем
• Устойчивость к помехам
• Турботаймер
• Датчик наклона/удара/движения
• Возможен автоматический запуск и предпусковой подогрев мотора

Преимущества оборудования

Основной функциональный набор оборудования следующий:

• экономия энергии с сохранением высокого уровня производительности;
• предотвращение несанкционированных срабатываний.

Система диалогового кодирования сигнала. Работа сигнализации происходит в двустороннем режиме.

Экономия энергии. Благодаря использованию современных технологий в электрической схеме этой сигнализации, разработчикам удалось добиться отличных показателей по энергоэкономичности работы.

Для обновления программного обеспечения охранной системы на основном блоке сигнализации располагается порт mini-USB.

Срабатывание детекторов основано на акселерометре с тремя координатами. Предусмотрено наличие сенсоров, позволяющих определить перемещение транспортного средства, нанесение удара по корпусу или попытку наклона.

Механические датчики полностью защищены от генерирования ложных сигналов.

Автозапуск – двигатель включается автономно, в случае достижения определённо температуры. Возможно, настроить активацию в определённое время.

Агрегирование сигнализации 5-тью реле, позволяет автоматически блокировать разные узлы, изменяя количество охраняемых зон. Установка Pandora LX 3257 значительно усложнит работу автоугонщиков.

Надежный брелок. Управление осуществляется посредством штатного брелока с жидкокристаллическим дисплеем, на который выводится необходимая информация. Связь с машиной обеспечивается на расстоянии до 1800 метров. Водитель в реальном времени получает сведения о температуре мотора, АКБ и салона машины. Двери отпираются в 2 шага, а охранный режим, возможно, активизировать даже с работающим двигателем.

Охраняемые зоны

Система имеет несколько охраняемых зон:

• дверной периметр;
• концевые выключатели – капот, багажник;
• контакт с тормозной педалью и зажиганием;
• встроенные тревожные и предварительные шоковые сенсоры;
• двухуровневые датчики;
• реагирование на снижение бортового напряжения до критического уровня.

• Главный модуль;
• RF-модуль с кабелем;
• Два брелка (главный с дисплеем ЖК, запасной без дисплея — трехкнопочный);
• Монтажный набор (включая контакты заземления);
• Кабель с кнопкой VALET;
• 2 концевых выключателя с кабелями;
• Схема подключения и помощь по эксплуатации.

• Руководство по монтажу (PDF)
• Схема подключения (PDF)
• Руководство по эксплуатации (PDF)